リヤの変速が･･･。

僕が乗ってるＭＴＢのキャノンデール・スカルペルは、「前後サス付きでツーリングに使える自転車」として、フレームとパーツをそれぞれ選んで買って、自分で組み上げたもの。で、「ほとんどオンロードしか乗らないし、ギヤ比もクロスレシオにしたいから」という理由と僕のこだわりで、リアの変速にはロード用の「ＤＵＲＡ－ＡＣＥ」を使っています。
ところが・・・組み上げてから半年ほど経ったところで、ＭＴＢ用のホイールとタイヤを履いてオフロードも走るようになって･･･２年ほど経って気が付いたら、本来オンロード専用である「ＤＵＲＡ－ＡＣＥ」のリアディレイラーが、岩などにこすって傷だらけというありえない姿に･･･（Ｔ＿Ｔ）。
　

　

もともと、ＭＴＢ用９速のシフトレバーに合わせて旧式の９速のＤＵＲＡ－ＡＣＥを使っていたけれど、最近のロード変速機の上位グレードはＭＴＢと違ってほとんど１０速に移行してしまって、補修用パーツも手に入りにくくなってきていて･･･ロードバイク専門店では、９速ＤＵＲＡ－ＡＣＥのチェーンさえ店頭に置いてないところもあるくらい（結局、ＭＴＢも扱っているお店で入手しましたが。。。）。
もちろん、数十年前のヴィンテージ自転車の「サンプレックス」とか「オールドカンパ」に比べれば、はるかに入手しやすいのでしょうが･･･「ツーリング自転車」としては、旅先で補修部品が調達しにくいのは、ちょっと考え物で。

この際、リヤの変速もＭＴＢ用の「ＸＴＲ」に統一しようかな･･･とも思ったけど、「リヤはロードのクロスレシオ」というこだわりも捨てがたいし･･･どうしようかな？（＾＾；