バッテリー交換！

・・・さすがに自転車ではなく、自動車のことですが（＾＾；
ちょいと訳あってしばらく乗ってなかったＡＬＬＥＸ君ですが、ひさびさに見てみると、キーレスエントリーのスイッチを押してもウンともスンとも言わない・・・。
どうやら、バッテリーが完全放電してしまったみたいです。。。orz

誰かにブースターケーブルをつないでもらって･･･とも考えたけど、もうこの車のバッテリーも３年以上経ってるし、この際バッテリーを交換することにしました。とはいえ、そもそも車が動かないので、自転車で近くのカー用品ショップへ。

・・・カー用品ショップにＭＴＢで行ったら、思いっきり場違いって感じでしたが（＾＾；
　

　

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東京モーターショー 「ダイハツ マッドマスターC」

ダイハツ マッドマスターC - 東京モーターショー 2007 特集 【 carview 】

今月２７日から幕張メッセで一般公開の「東京モーターショー」に出展されるコンセプトカーの情報が流れ始めてますね。５８０馬力のアウディとか、触るとぷよぷよする車とか、最高の技術を尽くしたエコカーとか･･･。いかにも「近未来」的な車が並んでいますが、僕がこの中で気になったのが、ダイハツの「マッドマスターＣ」という軽自動車ベースの車。

ＭＴＢの鈴木雷太選手とのコラボレーションで生まれた車だそうで、地上最低高がかなり高めに設定されており、リアの荷台も積載能力が高いため、普通の車では入れないようなところまで行ってそこでＭＴＢを下ろしてサイクリング･･･なんて使い方ができそうです。

モーターショーって言うと、最先端の技術の競演、ってイメージがありますが、こういうアイデアあふれたコンパクトカーもまた良いかなと。

そういえば、同じ幕張メッセで１１月１６日から「サイクルモード２００７」が開催されますね。昨年は名古屋にいたので大阪会場に行きましたが･･･今年は幕張に行く予定です＾＾。

「ＧＴ－Ｒ」予約開始！

復活ＧＴ－Ｒの予約を開始 日産が１２月に５年ぶり販売(共同通信) - goo ニュース

昨日に引き続きモデルチェンジ情報･･･って、今度はクルマの話。０２年に生産中止となっていた超高性能スポーツカー日産「スカイラインＧＴ－Ｒ」が、モデルチェンジして予約受付を開始したとのこと。販売開始は１２月で価格は７００万円後半だそうですが、正式公表前で日産の特設サイトでもまだボディの一部を黒い布で隠した写真しか公開してないし･･･それでも、早速予約している人もいるんでしょうね（＾＾；。

昨日の９５万円の自転車が高いのか、７００万円の自動車が高いのか･･･。４８０馬力で数千万円のポルシェターボとも渡り合える新ＧＴ－Ｒは、この値段でも安いくらい、だそうですが。。。

久しぶりの三国峠。

ゴールデンウイークの後半、クルマで実家の家族とお墓参りに行った帰りに、富士山の見える三国峠に行ってきました。
三国峠は、その名の通り山梨県、静岡県、神奈川県の３県にまたがる峠で、標高1,100mほど。名古屋に転勤する前は、空気の澄んだ１～２月の晴れた日に「初走り」として輪行でツーリングに行くのが僕の定番でした。
　

【三国峠で･･･アレックス君とうっすら富士山】
　

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車検完了。

我が家のALLEX君が今月で登録から３年目となるため、トヨタのディーラーで車検を受けてきました。
総走行距離は25,000kmちょっとなのですが、一昨年末に僕が中古で購入してから、１年４か月ほどで5,000km。特に目立った交換部品等もなく、税金やリサイクル料金込みで１１万円ほどでした。。。安く済んだとは思いますが、ちょっと痛い出費ですね。１１万円あれば、ロードバイクの資金に･･･とか＾＾；
　

　
ちなみに、組み上げてから１年半のスカルペル君も、走行距離約5,000km。車の走行距離としては短かすぎるのか、自転車の走行距離としては長すぎるのか･･･。まあ、車を使う目的の半分は、ブルベとかでの自転車遠征なんですけどね（＾＾；

ガソリンの値段。

この間、琵琶湖を自転車で一周している時に、西側で「ハイオク１４０円」のスタンドがありました。「安いっ！」と思いながらも、このときクルマは50km以上離れた湖の反対側に停めてあったので。。。
名古屋ではだいたい１５０円以上なんですが･･･滋賀県って、ガソリン安いのでしょうか？
　

　
ところで、僕の車って、カローラ系のくせに「ハイオク専用車」なので、レギュラーガソリン入れられないんですよね。最近のハイオク車は高性能な「ノッキングセンサー」がついていて、間違ってレギュラーガソリンを入れた時には、燃料噴射や点火のタイミングをずらすなどして異常が起きないように調整してくれるらしいのですが、僕のアレックス君はダメみたいです・・・。

まあ、省エネのためにもできるだけ自転車に乗りましょう、ということで･･･。

カローラも３ナンバー！？

この間クルマ雑誌で読んだのですが、僕が乗ってるクルマのトヨタ・アレックスが今年の秋冬のモデルチェンジで、兄弟車のカローラランクスと共に全幅１．７ｍ超の「３ナンバー」になるらしいです。セダンは引き続き５ナンバーサイズでモデルチェンジするらしいですが。

　
　
「大衆車」のカローラ系が３ナンバーなんて・・・と思うところですが、大衆車の世界基準であるフォルクスワーゲン・ゴルフも全幅１．７６ｍのワイドサイズ。日本車でも、マツダ・ファミリアの後継であるアクセラが１．７５ｍになり、国内外で結構売れています。
幅が広いと小回りが利かないのでは？と思われがちですが、タイヤの切れ角が大きく取れるため、かえって取り回しが良くなることもあるようです。ちなみに、僕のアレックスの最小回転半径が５．１ｍなのに対し、ゴルフが５．０ｍ。今の時代は「コンパクトカーは５ナンバーが常識」ではなくなったようです。。。

でも、クルマは大きくなっても、道路の車線は必ずしも広くなった訳ではありません。道路自体は広くなってきてますが、それはクルマの増加に合わせて車線の数が増えたから。
そうなると、道路の端っこを走る自転車の通り道は、今後ますます圧迫されていくのでは・・・なんて事も考えてしまいます。カローラが５センチ幅広になったら、自転車の走る道も５センチ狭くなって・・・まあ、バスやダンプはもっとデカイし、自転車のハンドル幅だって５０センチくらいあるんだから、たかが５センチくらい大したこと無いのかもしれませんが＾＾；。

うちのカーナビの「日向エリ」

うちのアレックス君にはトヨタ純正のカーナビが付いているんですが、これには「エージェント」という機能が付いていて、「日向エリ」というキャラクターが音声付きでいろいろと話しかけてくれます。「今日は何の日」とか、近くのサービスエリアや道の駅の案内とか・・・。しかも季節によって服装も変わるらしく、クリスマスの日にはパーティードレスを着てました・・・＾＾；
　
　
　
もちろんＯＦＦにすることも出来るんですが、僕はいつもＯＮにしてます。別にキャラクター好き、という訳じゃないけれど、昔テレビで見た「ナイトライダー」の記憶があって、「しゃべる車」に憧れてたんですよね＾＾

・・・まあ、「自動運転」とか「ターボジャンプ」なんかは絶対ムリだけど＾＾；。

３か月点検！？

去年の１１月に買ったうちのクルマのアレックス君に、「３か月点検」の通知が来てました。
中古車に３か月点検てのも何だけど、メーター見てみると、３か月弱で走行距離が３００km・・・。
コレって、自転車よりも少ないんじゃ？＾＾；
年末からよく雪が積もってたし、ずっと風邪引いてたし・・・仕方ないかな？最近乗ったのも、病院に行った時だったし＾＾；
　
でも、これでディーラーに持ってくの、ちょっと恥ずかしいなあ＾＾。